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電力液壓制動器的三種制動方式講解

發(fā)布時間: 2022-04-20  點(diǎn)擊次數(shù): 1093次
  什么是電力液壓制動器?如果我們通俗點(diǎn)將它就叫做剎車,是機(jī)動車中的停止與減速機(jī)械零件,而電力液壓制動器就是使用液體來進(jìn)行車輛的減速與停止的一種設(shè)備,另外,還可用來使停歇的汽車可靠地保持在原地不溜滑。下面就為大家介紹一些它的三種制動方式。
 
  一、預(yù)見性制動:
 
  駕駛員按照自己的目的或針對已發(fā)現(xiàn)的情況,為停車采取的提前減速制動措施,稱預(yù)見性制動。方法是迅速抬起油門踏板,充分利用發(fā)動機(jī)的牽制作用,同時輕踩制動踏板,使汽車降低車速。當(dāng)汽車接近停止時,踏下離合器踏板,將變速器擋位置于空擋,將車平穩(wěn)地停在預(yù)定的位置上。
 
  二、緊急制動:
 
  行車中,遇到突然發(fā)生的危險情況,為使汽車迅速停住而不得不采取的制動措施稱為緊急制動。方法是迅速抬起油門踏板并立即用力踏下制動踏板,同時急拉手制動,使汽車迅速停祝這種方法不僅使輪胎和底盤機(jī)件損壞嚴(yán)重,而且極易產(chǎn)生甩尾,不利于行車安全,因此,不在萬不得已的情況下不可使用。
 
  三、下坡路制動:
 
  誰也不會否認(rèn),下坡沒有制動是不行的,但下坡絕不能*靠制動。下坡時應(yīng)減速,并掛上與車速相符的擋位,只有在發(fā)動機(jī)聲音難聽和擋位控制不住車速時,才輔之以制動。方法是,對氣壓制動來說,踏板不宜過多地隨踏隨放,避免過快降低氣壓。應(yīng)該根據(jù)所需制動強(qiáng)度,繼續(xù)踏下一段行程;需減少制動強(qiáng)度時,就少許放松踏板。在下長坡時,只要?dú)鈮耗軡M足需要,可采用適當(dāng)?shù)拈g歇制動。這樣,有利于制動轂與制動蹄片的冷卻。如果你駕駛的汽車有排氣制動,應(yīng)盡量多用排氣制動。對液壓制動來說,應(yīng)將制動踏板踏踩兩次后,用腳踩住踏板,使踏板處在較高的臨近制動狀態(tài)。需增強(qiáng)制動力時,往下再踏一點(diǎn),需減少制動力稍抬一點(diǎn)。當(dāng)制動踏板高度逐漸降低后,可再踏踩兩次,使踏板高度重新升起。
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