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電力液壓鼓式制動器不應強行將車開回錨定位置。當大車被風吹動時，嚴禁（盲目）打反車，應立即停車，將操作手柄置于零位，或按下急停按鈕，由行走機構制動器及夾軌器自行制動，大車行走車輪下同時塞好木楔或鐵楔及沙袋，確保每組行走輪都塞好木楔或鐵楔。當臂架被風吹動時用腳剎制動并鎖定，并迅速剎緊回轉驅動裝置的手剎；室外半門式起重機、橋式起重機風力超過蒲福氏6級或接到大風、抗臺指令。

電力液壓鼓式制動器其制動主彈簧比YWZ2和YWZ2外徑要小些，而且在制動，小相等時YWZ5和YW系列制動器瓦塊的寬度也要窄20～30mm，還有其它設計尺寸都可隨之發生微妙的變化，因而就目前而言YWZYWZF和YW系列制動器與YWZ2和YWZ4系列制動器相比有如下優點：重量輕，造價低。制動安全可靠，維護調試方便。可根據用戶需要增加襯墊極限磨損限位裝置。

電力液壓鼓式制動器在起重機的各運轉機構中制動器幾乎是*的重要組成部分，針對它的重要性，敘述了起重機制動器的結構特點和應用情況。關　鍵　詞：起重機制動器特點應用1概述煉鋼廠吊車車間現有83臺吊車，它們主要肩負著廢鋼的裝卸，鋼水、鐵水、板坯的吊運，廢渣的清理及在線車間的設備檢修等任務。為了確保吊車的穩定運行，我們值班長應該了解吊車的基本性能及掌握正確的故障處理方法。

電力液壓鼓式制動器通過制動活塞傳送彈簧力，靠相互的摩擦力固定。因此，與其嚙合的缸體和箱體就被固定，吸收相反的輸入轉矩，使軸鎖緊。停車制動器OFF時當產生解除制動的信號壓時，制動活塞便推壓彈簧而動作，作用在摩擦板、圓盤板上的由彈簧力產生的摩擦力就被解除，形成自由狀態的缸體便依靠主液壓油或來自外部的反輸入轉矩而自由回轉。n在選用制動器時。

電力液壓鼓式制動器采用常閉式制動器。常開式制動器具有制動力的大小可以調節、制動平穩等優點，它適用于輪式車輛的運行機構和具有大幅度的旋轉機構。按驅動方式的不同，它可以分為：自動作用式制動器，操縱式制動器。要求各種制動器具備下列性能：制動時具有足夠的制動力矩，易損零件要有較高的耐磨性和耐熱性。在設計或選擇制動器時，制動器的制動力矩必須具有足夠的儲備。