所不同的是它用收緊皮帶的方法進行制動。一般帶式制動器產生的制動力矩較大，所占空間也大，故多用于大、中型機械的制動。液壓制動器是一種浸于油中的制動器。該制動器電磁鐵的電磁線圈通電后，動鐵芯（銜鐵）的吸力推動推桿驅動活塞運動，通過油道使油增壓從而使制動瓦塊動作。n液壓制動器在采煤機牽停過程中起著非常重要的作用。SYFS-04A風電盤式制動器

目前，由國外引進的摩擦式液壓制動器是采煤機所用的制動器之現在作為自制件生產使用。但生產現場反映總是出現制動器打壓壓力失效的情況，即摩擦式液壓制動器的設計試壓壓力為1.4～1.7MPa，而實際試壓壓力達1.8～2.0MPa，即活塞實際脫開壓力大于設計脫開壓力。為了解決此類問題，我們通過對制動器缸筒、活塞、彈簧及各密封件技術參數的檢測。SYFS-04A風電盤式制動器

對活塞脫開壓力的校核計算，分析總結了制動器試壓失效原因，修正了液壓制動器試壓壓力。制動器試壓失效分析：液壓制動器工作原理液壓制動器試壓壓力是根據其工作機理按照制動系統所需制動力確定。現用摩擦式液壓制動器結，其工作原理是：內摩擦片裝在馬達軸的花鍵槽中，外摩擦片通過花鍵套在離合器外殼的槽中，內外摩擦片相間安裝。

并靠活塞上的預壓彈簧（大小彈簧并聯使用）壓緊。彈簧壓力足以使摩擦片在干摩擦的情況下產生足夠大的制動力，從而起到制動效果。n在任何設備使用過一段之后，都會出現一些問題。那么對于在制動器中若出現故障應如何解決呢？現在來了解下。摩托車中很多采用圓盤式液壓制動器，這種制動器經常出現故障的現象、原因及排除方法如下：制動不靈。