電力液壓制動(dòng)器剎車片制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械，停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。現(xiàn)有的制動(dòng)器組成一般包括有嵌體、搖臂、制動(dòng)片、螺桿和活塞，其工作原理為連接線帶動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)，通過螺紋配合，搖臂的周向轉(zhuǎn)動(dòng)變成軸向的移動(dòng)，并且推動(dòng)活塞移動(dòng)，從而活塞抵著制動(dòng)片移動(dòng)，將轉(zhuǎn)動(dòng)中的制動(dòng)盤抱緊，以起到停車作用。適當(dāng)加大管道直徑，盡量縮短管道長度。加大管道直徑不僅可以降低流速，而且可以減小壓力沖擊波速度值。縮短管道長度的目的是減小壓力沖擊波的傳播時(shí)間。必要時(shí)，還可在沖擊區(qū)附近設(shè)置卸荷閥和安裝蓄能器等緩沖裝置來達(dá)時(shí)互通。適當(dāng)加大管道直徑，盡量縮短管道長

電力液壓制動(dòng)器剎車片特點(diǎn)：

目前市場上剎車連接線和搖臂的連接方式一般為:在搖臂上開一條一字通槽，然后將剎車連接線穿過一字通槽，后在剎車連接線穿過一字通槽的一端擰上固定件(如螺帽)，該固定件的寬度大于一字通槽的寬度，從而起到固定連接的作用，以實(shí)現(xiàn)剎車連接線來拉動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)的功能。然而該過程中會(huì)存在著不足的地方，即每次將剎車連接線和搖臂進(jìn)行拆卸或是安裝時(shí)，總是需要將固定件利用工具擰上或是擰下，從而會(huì)給安裝人員帶來不便，導(dǎo)致工作人員工作的繁瑣；另一方面，當(dāng)剎車連接線利用固定件固定在一字通槽后，由于一字通槽的槽口上是光滑(即為一個(gè)平面)的，所以剎車連接線會(huì)拖著固定件沿著一字通槽的走向發(fā)生來回打滑的情況，所以可能導(dǎo)致固定件連接松動(dòng)的情況，因此存在著改進(jìn)的空間。