氣動直動制動器氣動直動制動器

防止車輛前滑和后溜。停車后一般除使用駐車制動外，上坡要將檔位掛在低檔位（防止后溜）。

下坡時可以掛入一檔或二檔，也不要踩油門，單靠檔位制動控制下坡速度。上一篇：盤式制動器工作原理是怎樣的呢下一篇：關于盤式制動器的功能作用分析推薦資訊\n發布：ccqfddfa1298次盤式制動器工作原理是怎樣的呢現在我們市面上的制動器主要有兩種一種是盤式制動器，一種是鼓式制動器。其在功能上都是一樣的，但工作原理都不盡相同。

盤式制動器又稱為碟式制動器，由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子。

迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便，特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的內令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風散熱提高制動效率。上一篇：關于行車制動器的作用分析下一篇：關于行車制動器與制動踏板的區別有哪些推薦資訊\n發布：ccqfddfa1443次關于行車制動器的作用分析行車制動器是指抬起油門踏板。