氣動盤式制動器氣動盤式制動器

動器主要由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘等組成。

制動器安裝在設備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯結。電力液壓制動器的結構特點主要有：結構緊湊失電制動器軸向尺寸雖小，但制動扭矩足夠大。響應迅速失電制動器是采用彈簧裝置形成制動扭矩，彈簧復位即為制動響應。壽命長久失電制動采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。上一篇：關于盤式制動器的功能特性分析下一篇：關于行車制動器的作用分析推薦資訊\n發布：ccqfddfa1200次有關盤式制動器的分析現在我們的盤式制動器主要是由液壓控制。

主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等，制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動，分泵固定在制動器的底板上固定不動。其制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快。

重量輕，構造簡單，調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的內令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風散熱提高制動效率。盤式制動器制動時，制動液被壓入內、外兩側油缸中。兩活塞4在液壓作用下移向制動盤。